東五反田地区の南西部に位置する大崎駅東口第3地区は、業務機能と居住機能が調和する街づくりを進め、分譲住宅棟・賃貸住宅棟・業務棟の3棟が整備されました。開発に合わせて当地区と大崎駅との歩行者専用通路の整備や目黒川沿いの都市景観の整備が行なわれるなど、大崎副都心に相応しい良好な都市環境の創出が図られています。

大崎駅周辺地区は、昭和57年に改訂された「東京都長期計画」において、東京における副都心の一つと位置づけられました。また平成14年都市再生特別措置法に基き、大崎駅周辺約60haが都市再生緊急整備地域に指定されたことなどを契機に、近年東京で最も変貌が著しい地域の一つとなっています。このような大崎駅西口の一角に平成21年9月、1084戸の超高層ツインタワーの住宅棟や業務棟などからなる新しいまち「大崎ウエストシティタワーズ」が誕生しました。

当地区は、平成23年3月に全線開通した九州新幹線の終着駅である鹿児島中央駅の周辺活性化のための先行プロジェクトとして、隣接する22番街区とともに再開発が取り組まれた地区です。22番街区では平成22年3月に商業施設と業務施設による複合施設（アエールプラザ）が、また23番街区では同年9月に商業施設と都市型共同住宅『ル・サンク中央町23番街』による複合ビル（アエールタワー）がオープンしました。

当地区は大規模開発の進む大崎駅周辺地域の南端に位置し、大崎駅西口地区地区計画区域の一部を成しています。本事業により、道路、公園等の都市基盤施設の整備に合わせ住宅棟と業務棟を中心とした施設整備を行い、土地の合理的かつ健全な高度利用と都市機能の更新、防災性の向上を図ります。

当地区は、広域交通ターミナルである広島駅南口に隣接し、駅の玄関口として重要な位置にあります。今後地権者の方々と一緒に市街地再開発事業を進め、商業機能の集積と都市居住の推進を図り、広島駅南口の玄関にふさわしい、魅力あふれる街づくりを行います。

当地区は東京都の「防災都市づくり推進計画」区域である蒲田3丁目にあり、NPO法人の支援の下に、住民との連携による災害に強い街づくりが進められています。当事業はその街づくりのフラッグシッププロジェクトとして総合設計制度や都心共同住宅供給事業等を活用して等価交換事業にて進められました。

当地区は福岡市の東の副都心として都市開発が進む千早エリアと伝統とにぎわいの香椎エリアのふたつの街が交差する立地にあり人々が気軽に集い、ふれあうことのできる人にやさしい街づくりが進められています。当事業はその街づくりの一環として等価交換事業にて進められました。